Mein Flugschein

So sieht er aus; der in Deutschland erste ausgestellt Flugschein für Großflugmodelle. Richtig heißt der Flugschein „Ausweis für Steuerer für verkehrszulassungspflichtige Großflugmodelle und sonstigem Luftfahrtgerät…“ .

Damals meldete ich mich bei der zuständigen Landesbehörde PuTTY , um zu erfahren, was denn geprüft werden würde und mit der Frage wie ich an Lehrmaterial kommen würde? Das hat dann sogar bei der Landesregierung eine gewisse Verwirrung veursacht, denn – die passenden Gesetze gab es bereits – niemand wußte was ein Großflugmodell war und wie hiermit umgegangen werden müsse. Zuerst dachte man, dass ein Großflugmodell ein großes Spielzeug war. Auch gab es noch keine Ausbildung und Prüfung für einen Modellflieger. Die Sache wäre beinahe gescheitert, wenn nicht das Luftfahrtbundesamt eingschritten wäre, denn mit diesem hatte ich bereits länger zu tun, denn auch das Luftfahrtbundesamt stellte Forderungen, benötigte Konstruktionspläne, benötigte Berechnungen und Funktions- sowie Prüfnachweise für meine damalige Hercules.

Am Ende machte ich eine theoretische und eine praktische Prüfung. Die theoretische Prüfung entsprach genau der einer PPL-Prüfung. Lediglich auf den Bereich der Funktechnik wurde verzichtet.

In der praktischen Prüfung trat ich mit meiner großen Piper PA18 an. Aber auch der Prüfer wußte nicht so ganau, wie und was er prüfen sollte, denn bei allen bisherigen Prüfungen hatte er es mit bemanten Flugzeugen zu tun. So ließ er mich ersteinmal losfliegen und bediente sich mehrere Zurufe wie „Hubschrauber von links!“ und „Motorausfall!“ als ich dann einmal das genaue Gegenteil tat; nämlich „Tiefer Überflug über Parkplatz und Hangar!“ gehorchte ich zwar natürlich nicht aber dadurch ward die Prüfung bestanden.

In den nächsten Jahren hatte ich richtig viel Arbeit damit mein Wissen weiterzugeben. So arbeitete ich einige Jahre für das Luftfahrtbundesamt als Sachverständiger und schulte sogar Fluglehrer, weil es für den Modellflug weitere Regeln gibt. Der Deutsche Modellfliegerverband errichte eine neue Sparte: Großflugmodelle, dessen erster Referendar ich sein durft. Dieser Verband für Modellflieger macht es den heutigen Modellbauern einfacher, denn er verfügt über eine erstklassige Fachkompetenz, die allen offen steht.

Für die, die nach mir kamen, wurde alles leichter. Und die heutigen Großmodellpiloten wissen nicht mehr wer ich bin. Dennoch war es sehr schön dies alles so miterlebt zu haben.

PuTTY Quick launch

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